自動化裝(zhuāng)配機(jī)與自動螺絲(sī)機機械手(shǒu)的驅動係統設計方案
采用葉片泵供油,動作順序:從原位開始——升降臂下降——夾(jiá)持器夾緊——升降臂上升——底座快進回轉——底座慢進——手腕回轉——伸縮(suō)臂伸出——夾持器鬆開——伸縮臂縮回;待加工完(wán)畢後,伸縮(suō)臂伸出——夾持器夾緊——伸縮臂縮(suō)回——底座快退(tuì)(回轉(zhuǎn))——底座慢退——手腕回轉——升降臂下降——夾持器鬆開——升降臂(bì)上升到(dào)原位停止,準備下次(cì)循環。
上述動(dòng)作均由電控係(xì)統發訊號控製相應的電磁鐵(電磁換向閥),按程序依次步進動作而實現。
(1)自動化裝配機與自動螺絲(sī)機各液壓缸的換向(xiàng)回路
為便於機械手的自動控製,采用可編程控製器進行控製,前分析可得係統的壓力和流量都不高,選用電磁換向閥回(huí)路,以獲得較好的(de)自動化成都和經濟效益。液壓機械手采(cǎi)用單泵供油(yóu),手(shǒu)臂(bì)伸縮,手腕回轉,夾持動作采用並聯供油(yóu),這樣可有效降低係統的供(gòng)油(yóu)壓力,此時為了(le)保證多缸運動(dòng)的係統互不幹擾,實(shí)現同步或非同步運動,換向閥采用中位“O”型換向閥。
(2)自動化(huà)裝配(pèi)機(jī)與自動螺絲(sī)機的機械手調速方案(àn)
整個液壓係統隻用單泵工作,各液壓缸所需(xū)的流量(liàng)相差較大,各液壓(yā)缸都用液壓泵的全流量是無法滿(mǎn)足設計要求的。盡管有的液壓缸是單一速(sù)度(dù)工作,但也需(xū)要進行節流調速,用以保證液壓缸的平穩運行(háng)。各缸可選擇進油路或回油路節流調速,選(xuǎn)用節流(liú)閥調(diào)速。
單(dān)泵供油係統以所有(yǒu)液壓缸中需流量(liàng)最大的來選擇泵的流量。係統較為簡單,所需元件較少,經(jīng)濟性好(hǎo),考慮到係統功率較小,其溢流(liú)損失也(yě)較小。
(3)自(zì)動化裝配機與自動螺絲機的機械手緩衝回路
伸縮臂(bì)處設置緩衝回路,使用單向節流(liú)閥
(4)自動化裝配機與自動螺絲機的機械(xiè)手係統安全可靠性
夾緊缸在夾緊工件(jiàn)時,為防止失電等(děng)意外情況,設置鎖緊保壓回路。
手臂升降缸在係統失壓的(de)情況下會自由(yóu)下落或超速(sù)下行,所以(yǐ)在回路中設置平衡回(huí)路。
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