精密零件加（jiā）工常見的磨損類（lèi）型（xíng）主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。
跑合磨損是機械在（zài）正常載荷、速度及潤滑條（tiáo）件下出（chū）現的磨損，這種（zhǒng）磨（mó）損一般發展較（jiào）慢，短期（qī）內對加工質量（liàng）影響不大。
硬粒磨損是由（yóu）於零件本（běn）身掉落的磨粒或者由外界進入機床的硬（yìng）粒，混入了加工區域，受到機（jī）械（xiè）切（qiē）削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質（zhì）量（liàng）的影響是比（bǐ）較嚴重的。
精密零件加工（gōng）廠表麵疲勞磨損是機械在交變載荷的作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨（mó）損通常與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和（hé）高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有（yǒu）事故磨損的性質。
腐蝕磨損（sǔn）是一種化學作用，即化學（xué）腐蝕造成磨損。當零件表（biǎo）麵與酸（suān）、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件（jiàn）表麵與氧相（xiàng）結合生成易脫落（luò）的硬而脆的金屬氧化（huà）物而使零件磨損。
相變磨損（sǔn）是零件長期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬（shǔ）組織晶粒（lì）受熱變大，晶界四周被氧化，產（chǎn）生（shēng）了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。
