數控車床在切削過程中，刀具磨損到Y定程（chéng）度，切削刃（rèn）崩刃（rèn）或破損，切削刃卷刃（塑變（biàn））時，刀具就喪失其切削能力或無法保障加工質量，稱為刀具（jù）失效。
深圳（zhèn）數控車床加工（gōng）時刀具破損的主要形式和產生原因及對（duì）策如下（xià）：
1.數控車床後刀麵磨損
後刀麵磨損是由機械應力引起的出現在後刀麵上的摩擦磨損。由於刀具材料過軟，刀（dāo）具的（de）後角偏小（xiǎo），加（jiā）工過程中切削速（sù）度太（tài）高，進給（gěi）量太小，造成後刀麵磨損過量，使得加工表麵尺寸精度降（jiàng）低，增大了摩擦力，應該選擇耐磨性高（gāo）的刀具材料，同時降低切削速度（dù），提高進給量，增大刀具後角，這樣才能避免減少（shǎo）後刀麵磨損現象的發生。
2. 刀塔車（chē）銑複合中心邊緣磨損
主切削刃上的邊界磨（mó）損常見於與工（gōng）件的接（jiē）觸麵處。主要原因是（shì）工件表（biǎo）麵（miàn）硬化、鋸齒狀切削造（zào）成的摩擦（cā），影響切削的（de）流向並導致崩刃。隻有降低切削速度和進給速（sù）度，同時（shí）選擇耐磨的刀具（jù）材料並增大前角，才能使切削刃更加鋒（fēng）利。
3.數控車床前刀麵磨損
在前刀麵上有摩擦和擴散導致的磨損較前刀麵磨損。前刀麵磨損主要由切削和工件（jiàn）材料的接觸以及對發熱區域的擴散引起的（de）。另外刀具材料過軟，加工過程中切削速度太高，進給量太大（dà），也是前刀麵磨損（sǔn）產生的原因。前刀麵磨損會使刀具產生變形、幹擾排屑、降低切削刃強度。降低切削速度和進給（gěi）速度，同時選擇塗層硬質合金材料，可以減少（shǎo）前刀麵的磨損。
4. 數控車床刀具塑性變形
塑性變形是切削刃在高溫或高應力作用下產生的變形。切削速度、進給（gěi）速度太高以及工件材料中硬質點的作用，刀具材（cái）料（liào）太軟和切削刃溫度和高等，是產生塑變形的主要原因。它（tā）會影（yǐng）響切屑的形成質（zhì）量，有時也可產生崩刃。可（kě）采取降低切削速度和進給速度，選（xuǎn）擇耐磨性高和熱導率高的刀具材料（liào）等（děng）對策，以減少塑變形的產生。
5. 積屑瘤（liú）
積（jī）屑瘤是工件材料在刀具上（shàng）的粘附。積屑瘤會降（jiàng）低加工（gōng）表麵質量並會改變切削刃形狀，Z終導致崩刃。采（cǎi）取的對策有提高切削速（sù）度，選擇（zé）塗層硬質合金或金屬陶瓷等與工件材（cái）料親（qīn）和力小的刀具材料，並使用（yòng）切削液。
6.數控車床 刃口剝落
切削刃上休（xiū）閑一些很小的缺口和不均（jun1）勻的磨損，即為刃口剝落，主要由斷續切削、切屑排除不流暢造成。在開（kāi）始加工時降低進給速度，選（xuǎn）擇韌性好的材料和切削刃強度高的刀（dāo）片，就可以避免刃口剝落的產生。
7. 數（shù）控車床刀具崩刃
崩刃將損壞刀具和工件。主要原因（yīn）是刃口的過（guò）渡磨損和較高的（de）應力，也可能是由於（yú）刀具材（cái）料過硬、切（qiē）削刃強度不夠（gòu）及進給量太大造成的。應選擇韌性好的（de）合金材料，加工時減小進給量（liàng）和切削深度，並選用高強（qiáng）度或刀尖圓角較大的刀片。
8. 數控車床刀（dāo）具熱裂紋
熱裂紋是由於斷續切削時溫度變化產生的垂直於切削刃的裂紋。熱裂紋可降低工件表麵質量並導致刃口（kǒu）剝落。應選韌性好的合金（jīn）材料，同時減小進給量和切削深度，並進行幹式冷卻或在濕式切削時（shí）有充足的切削液。
綜述以上幾點（diǎn）數控車床（chuáng）的刀具材料、幾何角度、塗層、刃（rèn）口（kǒu）的強化（huà）及車床加工的條件，在刀具的使用壽命（mìng）中扮演者（zhě）不（bú）同的角色，缺一不可，相輔相成（chéng）的。一把好（hǎo）的刀具，應具備流暢的排屑槽、長的使用壽（shòu）命、能（néng）節約加工成本。
